商服用地占比超一半这区块定位“慈城镇西北门户”
中国宁波网记者 沈莉通讯员 杨晓琴
今天，记者从宁波市自然资源和规划局获悉，宁波市江北区JBKG24单元控制性详细规划（慈城镇三联村妙山村区块）已获宁波市人民政府批准。
本次规划范围，东至妙金线，南至江北大道，西至慈城互通匝道，北至城镇开发边界，面积约46.81公顷。
该区块的定位为“慈城镇西北门户”，未来将发展成为融合市场批发、酒店办公、居住生活、休闲娱乐为一体的特色综合片区。
规划结构为“一带两片”。“一带”指沿江北大道城市发展带；“两片”指以沈海高速为界，形成西侧商业市场片区和东侧居住配套片区。
总用地面积约46.81公顷（均已纳入城镇开发边界），其中城市建设用地面积约43.01公顷，铁路用地面积约2.31公顷，水域面积约1.49公顷。
城市建设用地中，商业服务业设施用地面积占比蕞大，约22.18公顷，占城市建设用地的51.57%。其次是绿地与广场用地，面积约9.43公顷，占城市建设用地的21.93%。
此外，商住混合用地面积约7.22公顷，占城市建设用地的16.79%。
公共服务设施上，幼儿园依托范围外的现状慈城第二幼儿园，小学依托范围内的现状江北区妙山小学，初中依托范围外的慈城新城初中。规划配建社区中心一处，建筑面积约1600平方米。
绿地与广场用地主要是沿铁路廊道、高速公路和三联河河道设置的防护绿地。其中沿高速公路等地块周边绿地可作为沈海高速以西商业地块绿地率不足部分的增补绿地。
道路交通方面，明确规划片区对外综合交通联系与区内路网结构、交通设施布局、竖向设计等规划内容。
JBKG24-01-01地块内预留铁路廊道，总宽度控制为85.5米，地块设置进出匝道与慈城收费站出入口连通；现状慈城收费站由“二进三出”扩建为“四进六出”；江北大道拓宽并在路中预留轨道交通4号线延伸段建设条件；妙金线局部改道并拓宽。
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商服用地占比超一半 这区块定位“慈城镇西北门户”
中国宁波网记者 沈莉通讯员 杨晓琴
今天，记者从宁波市自然资源和规划局获悉，宁波市江北区JBKG24单元控制性详细规划（慈城镇三联村妙山村区块）已获宁波市人民政府批准。
本次规划范围，东至妙金线，南至江北大道，西至慈城互通匝道，北至城镇开发边界，面积约46.81公顷。
该区块的定位为“慈城镇西北门户”，未来将发展成为融合市场批发、酒店办公、居住生活、休闲娱乐为一体的特色综合片区。
规划结构为“一带两片”。“一带”指沿江北大道城市发展带；“两片”指以沈海高速为界，形成西侧商业市场片区和东侧居住配套片区。
总用地面积约46.81公顷（均已纳入城镇开发边界），其中城市建设用地面积约43.01公顷，铁路用地面积约2.31公顷，水域面积约1.49公顷。
城市建设用地中，商业服务业设施用地面积占比蕞大，约22.18公顷，占城市建设用地的51.57%。其次是绿地与广场用地，面积约9.43公顷，占城市建设用地的21.93%。
此外，商住混合用地面积约7.22公顷，占城市建设用地的16.79%。
公共服务设施上，幼儿园依托范围外的现状慈城第二幼儿园，小学依托范围内的现状江北区妙山小学，初中依托范围外的慈城新城初中。规划配建社区中心一处，建筑面积约1600平方米。
绿地与广场用地主要是沿铁路廊道、高速公路和三联河河道设置的防护绿地。其中沿高速公路等地块周边绿地可作为沈海高速以西商业地块绿地率不足部分的增补绿地。
道路交通方面，明确规划片区对外综合交通联系与区内路网结构、交通设施布局、竖向设计等规划内容。
JBKG24-01-01地块内预留铁路廊道，总宽度控制为85.5米，地块设置进出匝道与慈城收费站出入口连通；现状慈城收费站由“二进三出”扩建为“四进六出”；江北大道拓宽并在路中预留轨道交通4号线延伸段建设条件；妙金线局部改道并拓宽。
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