2021下半年物流仓储租金地图
2021年下半年，租金地图35个核心物流城市总供应量约8,188万平方米。其中总供应量超过100万平方米的城市有30个，排名前三的上海、天津和成都均超过500万平方米。
注：由于香港市场情况较特殊，不纳入统计，下同。
2021年下半年竣工面积蕞大的城市为廊坊，达100万平方米。有5个城市的半年新增供应超过50万平方米：廊坊、武汉、成都、西安和嘉兴。
注：由于合肥为2H2021新增城市，故不纳入本统计。
市场整体出租率85%，19个城市的出租率在90%以上，其中10个城市在95%以上。
市场平均租金为人民币1.02元/平方米/天。北京、深圳和上海的净有效租金依旧保持前三，显著高于其他城市。
注：采用加权平均的方法，故供应量大的城市租金波动对平均值有更大影响。
北京：2021年全年北京物流仓储市场整体呈供不应求的状态，并继续保持较高的市场出租率。十四五规划中强调“提升产业链供应链现代化水平”和“建设现代物流体系”，预计北京物流仓储业未来发展方向仍以保障民生、服务产业为主。北京和环京区域的物流项目仍受投资人关注。
廊坊：廊坊2021年下半年有超过100万平方米的新增项目集中入市。集中供应导致市场短时间内租赁承受压力。
注：一线城市（北京、上海、广州、深圳和香港）默认为热门市场，不再单独标出。下同。
上海：2021年上海物流仓储市场租赁需求旺盛，电商的高速发展成为物流仓储市场需求强劲的主要驱动力。在线上消费的带动下，上海物流仓储市场呈现出供不应求的状态。值得一提的是，生鲜电商与生物医药行业迅猛发展带动前置仓与冷库等细分领域受到越来越多的追捧。
合肥：本次租金地图增加了合肥市场的信息。作为长三角城市群副中心城市和安徽头部经济强市，近年来聚力打造全国重要的战新产业集聚地，大力推动新能源汽车、平板电脑和集成电路等新兴产业。良好产业基础和交通区位条件，极大推动了合肥市物流仓储设施建设。截止2021年年底，合肥市场物流仓储总供应量达83.2万平方米，未来半年仍有超过25.3万平方米的新增供应。合肥市场处于加速上升期，未来发展空间较大。
热门租赁市场：嘉兴、武汉、杭州、义乌、昆山、太仓、长沙
热门土地市场：淮安、合肥、湖州、宁波、常熟、太仓、台州
广佛：广州市场下半年有1个新增项目入市，新增供应8.3万平方米，总供应量约205万平方米。广州南和开发区依旧是广州物流仓储的集中供应地，预计该发展趋势在未来短时间内不会有太大改变。佛山市场下半年新增2个项目入市，新增供应28.6万平方米，总供应量约244万平方米。从交付使用状况来看，佛山是广佛地区物流仓储的集中供应地，且生鲜电商需求大。
深莞惠：随着进出口贸易的稳定增长，以及2021年下半年没有较大的项目入市，深圳和东莞的租赁市场一直都在火热的状态中，物流仓储基本无空置面积。在土地供给方面，深圳依旧谨慎态度，下半年虽有新增一手土地供应，但都对产业有较高的要求，东莞的情况与深圳类似。在这种情况下，不少开发商都将目光投向了相邻的惠州市场，其中惠州的仲恺高新区、惠城区和惠阳区已经成为大家关注的新重点。
热门租赁市场：东莞、惠州惠阳、佛山三水、南宁良庆+江南
热门土地市场：东莞、惠州仲恺高新区+惠城+惠阳、佛山高明、南宁良庆+江南
成都：成都新增供应量较大，而同时市场租赁需求也持续活跃，主要表现在传统电商、生鲜电商以及第三方物流。未来成都的主要新增供应依然集中在青白江区，该子市场的租金和出租率将持续承压。成都其他区域物流用地及新增供应持续下降，间接对该区域租金和出租率有积极的影响。此消彼长，预计全市的租金和出租率未来震幅将会收窄，从而迎来市场拐点。
重庆：受疫情的长期影响，作为重庆支柱产业的制造业持续低迷，导致传统物流企业需求萎缩。同时，其上下游产业链也受到波及，导致相关从业人员收入下降和消费紧缩，进一步降低消费品行业对物流仓储的需求。2021年下半年重庆新增供应约29万平米，分布较广，对整体市场的租金和出租率未有明显影响。由于近两年物流用地成交量持续下降，未来新增项目交付量也将逐步减少。长远来看，全市的租金和出租率将会稳步回升。
热门租赁市场：成都青白江+龙泉驿、重庆空港+沙坪坝、西安空港、贵阳空港+观山湖、昆明空港+呈贡
热门土地市场：成都青白江、重庆空港+沙坪坝、西安空港、贵阳观山湖、昆明空港
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