十年合肥连跨7个千亿台阶——经济总量持续跃升

admin1年前 (2024-09-27)宁波产业信息84

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　　记者从昨天上午召开的“合肥这十年”首场新闻通报会上获悉，

　　2020年，合肥生产总值首次突破万亿大关，成功跻身“GDP万亿城市俱乐部”。十年间，

　　地区生产总值从2012年的4167.98亿元增加到2021年的1.14万亿元、增长2.7倍，连跨七个千亿元台阶，全国排名上升至第19位，十年前进13位。

　　地区生产总值年均增长9.1%，高于全国、全省2.4和0.7个百分点。

　　2021年，GDP总量在省会城市中居第9位，比2012年前移6位；在全国城市中居第19位，前移13位。

　　2021年，全省首位度比2012年提高3.9个百分点，达到26.6%，对全省经济增长的贡献率达29.2%。此外，人均地区生产总值突破12万元，较2012年增长2.2倍。

　　2021年，合肥高新区综合排名居全国第8位、连续八年稳居前十，合肥经开区综合排名上升至全国第10位，新站高新区成为世界级新型显示产业基地。肥西县成为全省首个“千亿县”，肥东、肥西、长丰全国百强位次不断前移，巢湖、庐江全省十强位次巩固提升，连续跻身“全国投资潜力百强县”。包河、蜀山、庐阳均实现总量过千亿、全国进百强。

　　据统计，我市一般公共预算收入由2012年的389.5亿元增加到2021年的844.2亿元，年均增长9.6%，在长三角城市中的排名由2012年第8位提升到第7位，在全国主要城市中的排名由2012年第22位提升到第20位；全市一般公共预算支出由572.3亿元增加到1223.7亿元，年均增长9.9%。

　　全市建成区面积从360平方公里拓展到500多平方公里、增长38%。常住人口近千万，城区人口突破500万、增长42%，城镇化率从65%提升至82.3%。骆岗公园、东部新中心、新桥科创示范区、大科学装置集中区、运河新城等五大片区全面建设，城市空间格局更趋优化。

　　合蚌、合福、商合杭、合安、安九等高铁陆续建成通车，米字形高铁网直达23个省会（直辖市），通车里程、密度均居长三角首位。“一环八射多联”高速路网加速形成，高速通车总里程达482公里。新桥机场跻身长三角机场群重要区域枢纽。轨道交通里程达156公里，实现“5线线亿人次。据统计，市财政累计投入大建设资金超3000亿元，包括累计投入902亿元支持轨道交通九线公里，显著提升居民出行便利性。

　　粮食产量稳定在300万吨左右，市级以上农业产业化龙头企业达到680家。建设美丽乡村中心村超600个，农村人居环境整治经验全国推广。农村公路总里程突破1.88万公里。据统计，全市投入农村公路建设150.3亿元，支持建成农村道路1.3万公里，实现全市农村行政村硬化路全覆盖；同时，投入城镇老旧小区改造56亿元，改造小区1265个，惠及136万人，群众居住环境和居住条件进一步改善。

　　全市市场主体总量突破140万户，较十年前增长4.7倍。全面推进国资国企、招投标“评定分离”、工业用地“弹性容积率”等改革举措，国有资本引领战新产业发展、地方参与国家基础研究投入等改革举措成为全国经验。

　　获批建设安徽自贸试验区合肥片区、服务贸易试点市、跨境电商综合试验区和进口贸易示范区，与220多个国家和地区开展经贸合作，49家境外世界500强企业在肥投资。中欧班列开行突破2400列，2021年，中欧班列发运668列，是2016年的10倍以上。进出口总额年均增长超15%，总量居省会城市第8位。2021年，进出口总额514.6亿美元，是2012年的2.92倍，占全省的比重达48%，较2012年提高3.1个百分点。

　　全面融入长三角一体化发展，加入长三角G60科创走廊，挂牌5家G60科创走廊产业合作园区，与上海杨浦、杭州、宁波等合作不断深化。全面落实中部地区高质量发展战略，长江中游四省会合作持续深化。合肥都市圈上升为国家发展战略，2021年合肥都市圈以占全省45.4%的面积和50.1%的人口，贡献了全省63.6%的GDP、60.3%的一般公共预算收入和60.5%社会消费品零售总额。

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