宁波保税物流园区
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宁波保税物流园区是2004年8月经国务院批准实施区港联动试点区域， 2005年8月封关运作，规划面积0.95平方公里， 位于北仑四期港区。
宁波保税物流园区享受保税区相关政策；在进出口税收方面，比照出口加工区的相关政策，国内货物进入园区视同出口，办理报关手续，实行退税；园区货物内销按货物进口的有关规定办理报关手续，货物按实际状态征税；区内货物自由流通，不征增值税和消费税。
作为海关监管的“料桨乌境内关外”特殊区域，宁波保税物流园区具有国际中转、国际转口、国际物流配送、国际国内采购、流通加工等主体功能，园内企业可以在国际、国内市场采购货物，在区内从事仓储、流通加工、分拨配送，开展货物中转、转口贸易等业务。
宁波保税物流园区于2004年8月经国务院批准设立，是全国8个实施区港联动试点的判艰园区之一,首期规划面积0.95平方公里,位于宁波北仑四期集装箱码头后方，于2005年8月通过国家验收,正式封关运作。区港联动试点是指在临近保税区的港区划出部分区域作为保税物流园区，实行“境内关外”的特殊监管模式，简化货物进出境的相关手续，方便货物在区、港和境内外之间快速集拼、流动和集运，带动信息流、资金流和商品流的集聚和辐射，推动国际港航产业与现代物流产业的联动发展
国际配送，对进口举婚禁货物进行分拣、分配，或进行简单的邻港增值加工后，向国内外配送。
国际采购，对采购国内货物和进口货物，进行综合处理和简单的邻港增值加工后向国内外销售。
国际转口贸易，进口货物在区内存储后不经加工即转手出口到其他目的国、地区。
----政策优势。园区比照出口加工区实行进区退税的政策，改变了保税区现行的离境退税方式；区内货物自由流通，不征增值税和消费税，大大降低企业运营成本；放宽了外汇管理、工商管理，并对仓储类物流企业给予税收优惠。
----功能提升。中转集装箱在园区可以进行拆、拼箱，改变了中转集装箱在港口只能整箱进出的现状；集装箱在园区堆存无时间限制，改变集装箱在港区有14天报关期限的现状。
----通关便捷。政府主管部门、海关、检验检疫、国税、外管、银行、港口、企业、代理公司之间的电子联网、信息共享；对具备条件的园内企业实行无纸通关、电子报检、电子监管、电子放行、网上企业登记备案、网上奔慨项动植物检疫审批、网上税费缴付；对园区与保税区、出口加工区、保税仓库之间的保税货物结转可实行“分批出区、集中报关”的快捷海关通关模式，检验检疫机构免予检疫和检疫处理。
----监管严密。采取园区管理、卡口管理、港区管理“三位一体”的现代海关监管模式，通过物流信息系统、视频和数字监控系统，既保证了海关对园区的严密监管，又使货物能够快速流动。
截止2007年10底，工商共注册企业18家，注册资金22680万元人民币。据海关统计，共受理进出口报关单7724 票，进出区货运量28.8万吨，进出区货物总值11.36亿美元。2007年1——10月，共受理进出口报关单7104票，进出区货运量25.4万吨，进出区货物总值10亿美元。
(一)进出区业务增长较快。园区2006年4月中旬开展第一票业务以来，进出园区货物数量和金额呈迅猛增长态势，其中，2006年第三、第四季度分别增长146%、137%，2006年一季度进出区货物总值和货物总量已超过去年全年的总和。
(二)各项功能逐步拓展。园区出口退税等功能发挥较好，在园区所开展的业务中，国内企业为享受出口退税政策而通过园区运作的业务发展较快，实现了出口退税和加工贸易手册核销的功能；国际采购、国际配送功能开始启动，引进了美国沃茨亚太区物流中心等3家国际采购中心项目，并开始开展采购配送业务，如美国沃茨亚太区物流中心主要集中采购浙江一带的水暖设备，在园区包装、集拼后运送至美国， 2007年计划实现采购总值1亿美元赠誉照。
(三)园区对周边经济的辐射面逐步扩大。宁波保税物流园区的业务不仅涵盖了宁波市以及周边地区，并且辐射至上海、江苏、福建、山东、湖北、天津、广东、辽宁等地；有500多家企业通过园区开展业务，台塑、奇美、技嘉等一批在宁波的著名台资企业，日本东信物流、日本铃予株式会社、香港东方海外、中外运等一批知名物流企业，以及宝新、雅戈尔、申洲、海天等一批行业龙头企业都把园区作为降低成本的物流平台，取得了较好的效益。
(一)带动了国际中转货物的增长，促进了宁波港国际中转枢纽功能的提升，提高了港口竞争力。由于保税物流园区特殊功能的支撑，宁波港的国际中转业务迅速上升，箱量呈快速增长趋势，2006年国际中恋柜少设转箱量达到36万标箱，增幅达33%，在国内港口处于前列。目前有21家干线台誉婶轿船公司，开辟了欧洲——中国——美国、韩国——中国——欧洲、美西——中国——东南亚、日本——中国——欧洲等四条中转航线。
(二)带动了特殊监管区域的联动发展，为特殊监管区域功能整合迈出了坚实的一步。园区与国内其它保税区、出口加工区等海关特殊监管区域之间的货物流转快速增长，特殊监管区域之间基本实现了优势互补、资源共享、联动发展，为特殊区域功能整合积累了经验。
(三)带动了宁波市港口物流和现代服务业的发展，以及周边地区经济的发展。保税物流园区作为区域重要的物流节点，以其特殊的功能，进一步促进了宁波市港航产业的发展，提升了现代服务业的水平和档次。同时，优化了加工贸易的生产供应链运作模式，缩短了时间，降低了物流成本，对宁波以及周边地区的企业具有很强的吸引力，在区域经济发展中起到了重要的服务辐射作用。
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