宁波至象山市域(郊)铁路鄞州段设计方案公示涉及5个站点
3月14日起,市资规局对宁波至象山市域(郊)铁路(以下简称“宁象线”)鄞州段的规划设计方案作批前公示。
宁象线鄞州段自小洋江站引出,经云龙火车站、横溪站、塘溪站、咸祥站后,跨象山港,总长约33.2公里。
公示信息将宁象线鄞州段分了四段,一一来看。
本段线路自小洋江站引出,走行于绕城高速东侧规划锁岚路中,上跨宁裘线、鄞东前塘河后,于国铁云龙站东侧设置云龙火车站,后下穿甬莞高速,转而折向东走行于鄞横线东侧,上跨沿山干河、鄞城大道后引入横溪站。
小洋江站:与同期建设的轨道交通7号线号线层双岛车站;
云龙火车站:设计为路侧地上3层侧式车站;
横溪站:与远期建设的轨道交通12号线同台换乘,设计为路侧地上3层双岛车站。
本段线路自横溪站引出,以连续桥隧的形式走行于甬莞高速南侧山体内,出山体后于塘溪镇北侧设置塘溪站。
塘溪站设计为路侧地上3层侧式车站。
本段线路自塘溪站引出,上跨塘观公路、大嵩江后折向北走行,穿越山体、上跨甬莞高速, 后引入咸祥站。
咸祥站与远期建设的梅山支线同台换乘,设计为路侧地上2层岛侧车站。
本段线路自咸祥站引出,穿越山体,后上跨沿海中线,沿甬莞高速既有象山港大桥东侧50米(梁面净距)并行跨海,至海域分界处。
宁象线鄞州段的规划图示,还透露了不少信息!
细心的同学可能发现了,在上面图中标注的已经建成的地铁4号线号线号线,与已知走向都不太一样,未来它们都会延伸到东钱湖、云龙这一片。
图中的10号线线,又是什么新轨交线路?据截至目前相关公开信息,
包括在建的宁波至慈溪市域铁路,并规划从孔浦往南延伸至姜山;
包含规划待建的宁波至余姚市域铁路,并规划联系东部新城、东钱湖、东吴、瞻岐等地;
含宁波至象山市域铁路,并规划往西接入西枢纽至集士港。另外,图中还标示了咸祥-瞻岐-滨海工业园区-春晓-昆亭的
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