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　　原标题：宁波西枢纽的便利商务便捷条件 洞桥、江口、方桥、古林招商都会很容易

　　宁波西枢纽产业发展规划：预计采购时间2022年10月，将从“港产城文”融合发展的逻辑出发，对西枢纽的区域产业发展形成顶层设计，厚植开放优势、集聚高端资源、重塑城市产业空间，引领城市产业体系优化升级，带动整个片区城市发展扩容增能，系统提升宁波作为国际双循环枢纽城市的品质功能和对外影响力。

　　西枢纽南门户区实施性城市设计：预计采购时间2022年9月，将依据西枢纽片区总体规划，对南门户区域的整体城市形象进行设计，优化片区功能布局和空间结构的关系、建立土地使用和交通组织的有机联系、构建整体有序的三维空间形态，为南门户区域控规编制、景观设计、地块建筑设计、招商引资等工作提供参考和指导。

　　▲西枢纽公司位于目前宁波市海曙区空港大酒店，该项目地上建筑面积为 7322 平方米，建筑层数为六层

　　西枢纽南门户区实施性城市设计：预计采购时间2022年9月，将依据西枢纽片区总体规划，对南门户区域的整体城市形象进行设计，优化片区功能布局和空间结构的关系、建立土地使用和交通组织的有机联系、构建整体有序的三维空间形态，为南门户区域控规编制、景观设计、地块建筑设计、招商引资等工作提供参考和指导。

　　西枢纽片区开发建设潜力深化研究：对西枢纽片区的潜力空间进行全面排摸，蕞大化发挥规划范围内的土地价值。

　　除此之外，宁波西枢纽的“空铁一体的枢纽本体概念建筑方案”也即将开始“国际征集”！

　　▲奉化视角下宁波西枢纽概念设计图-仅供参考

　　借着西枢纽的东风，宁波城西南片区的交通也将迎来“巨大”的改善。

　　在市政协十六届一次会议大会期间提出的《关于在新一轮轨道交通规划中将轨道延伸到鄞江的建议》（第372号提案）的答复中对“四明山区域的轨道交通线网规划进行了深入研究”让我们一起来看下吧~

　　轨道线网方案中，拟新增轨道交通9号线，线路从奉化主城区依次串联宁波西枢纽、宁波西片区、南部商务区、东部新城、镇海新城等重点发展片区，同时设置支线连接奉化溪口，并在洞桥设站。目前轨道交通线网方案尚在征求意见和审查阶段。（根据此前《关于推进轨道交通3号线奉化段南延北连的建议》的答复中，也透露了9号线还将采用城市轨道快线公里/小时）

　　而对于鄞江片区轨道覆盖的建议，综合分析其区域经济、常住人口、客运强度等因素，考虑规划远期预留连接鄞江镇的轨道交通线位。

　　正在开展编制的《宁波市中心城区城市公共交通发展规划（2020-2035）》，将统筹四明山区域绿色发展理念与未来交通出行需求，同步完善中运量公交线网规划和基础设施布局规划，提高四明山区域与中心城区的公共交通可达性。

　　▲《关于在新一轮轨道交通规划中将轨道延伸到鄞江的建议》（第372号提案）

　　除此之外，根此前“范友爆料”的宁波西枢站的网传图。本次6号线之外，还规划了预留了2、12（余慈线线，四线换乘让这座还未正式开建的站点，早早夺得“换乘之王”的称号，如此高密度的布局线位，相信未来宁波地铁线位的布局都很难达到这样，足以看出宁波市委对西枢纽的重视程度！返回搜狐，查看更多

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