延边州宁波海洋经济产业园项目
珲春地处东北亚几何中心，连三国通五国，作为近海城市发展海洋经济基础条件良好。本项目依托这一优势，以及宁波舟山港与珲春市签订战略协议，珲春国际港正式揭牌，珲春--俄扎鲁比诺--宁波“内贸外运”航线通航，积极融入“一带一路”建设，发展壮大海洋经济产业链，立足水产，深耕海洋，凭借着优良的资源优势、强大的发展动力，建设现代化、规范化、专业化的“国际级”水产品加工集散地。
近年来，我国海洋经济发展较为稳健，势头良好。从产出规模来开，以环渤海、长三角、珠三角三大经济区为主力的海洋经济产出规模呈现逐年增加趋势；从产业结构来看，目前海洋三次产业结构初步实现三二一的格局，海洋新兴产业发展前景不断向好；从产业空间布局看，三大经济区产业发展参差不齐，但海洋经济发展单一、粗放的模式等发展中出现的问题成为各地区所共同面临的问题；从国际空间格局看，沿海地区海洋经济政策力度大、速度加快，我国海洋经济和国际涉海企业竞争力都相对偏弱。
我国拥有丰富的海洋资源，四大海域（渤海、黄海、东海、南海）总面积达470万km2，有3000多种海洋生物，其中可养殖、捕捞的鱼类有1700种左右。目前我国水产养殖占全球产量的70%。在水产养殖技术方面，养殖技术处于国际领先水平，目前年水产品产量达5000余万t，产值达近7000亿元，人均水产品占有量约为40kg。从产业链的角度看，水产生产、流通、加工各个环节毛利率均在15%以上，可见我国水产业属于典型的朝阳产业。
我国是世界上最大的水产养殖生产国，水产品产量一直位于较高水平。根据国家渔业统计数据披露，2014-2019年，我国水产品总产量一直维持在6000万吨以上，自2015年迅速拔升后，2016年跌至6379万吨，随后缓慢上升，至2019年实现6480万吨。
近年来，吉林省加快推进海洋经济发展，随着珲春海洋经济发展示范区的成立，将着力打造成图们江区域海洋产业集聚中心、港航物流集散中心、临港产业制造中心、跨境国际贸易中心和对外开放合作中心，同时推动示范区与长春现代化都市圈、中部城市群相互支撑，加强与浙江省特别是宁波市的对口合作。
利用珲春水产品的成本优势，通过“互联网+渔业”将海产品销往全国各地，让全国乃至全球的客户都能采购到珲春的水产品，进一步打造珲春“互联网+渔业”的海洋经济产业生态圈的同时，也为自身的快速发展打下了坚实的基础。目前，已有10家水产企业与电商平台建立合作关系，推动珲春、宁波加快“互联网+海洋经济”发展，培育了新的经济增长点。
中俄珲马铁路实现常态化运营，2019年上半年过货122.7万吨。依托周边优良海港优势，珲春相继开辟了中国珲春—俄罗斯扎鲁比诺港—韩国束草客货混装航线、中国珲春—俄罗斯扎鲁比诺港—日本新潟货运航线、中国珲春—朝鲜罗津—中国上海内贸货物跨境运输航线、中国珲春—俄罗斯扎鲁比诺港—俄罗斯萨哈林，以及俄勘察加—俄扎鲁比诺港—珲春海产品运输航线和珲春—俄罗斯扎鲁比诺港—日本福井—日本直江津—日本富山新港铝制品货物运输航线，珲春已成为连通世界各国的黄金通道。
近年来，珲春打破内陆城市发展模式，依托面向东北亚的区位优势，以海产品贸易为契机，大力发展海洋旅游、海洋物流及海洋生物制药等产业，努力打造海洋经济城市，成为“海上丝绸之路”的重要节点。以与宁波合作为契机，依托宁波技术、资本、规划、经营、招商、管理等优势和珲春近海优势，打造东北亚地区水产品加工集散地，市场前景乐观。
发展改革委、自然资源部联合复函支持吉林珲春海洋经济发展示范区建设，主要任务是，深化与宁波市海洋产业发展对接，开展海洋经济合作发展示范。
2019年，农业部公布了《国家级海洋牧场示范区建设规划(2017-2025年)》(以下简称(建设规划))，对海洋渔业发展方式、产业链条、海洋牧场综合效益的发挥等3个关键环节发力，聚焦于海洋渔业资源可持续利用和生态环境保护的矛盾问题，尝试转变海洋渔业发展方式，制定了促进海洋经济发展和海洋生态文明建设的重要举措。
珲春市近海渔业资源条件得天独厚，拥有非常丰富的境外水产资源，朝鲜拥有长达8600多公里的无污染海岸线，对水产业发展极为有利。罗先东海150海里水域预计有海产品2200万吨，其中鱼类1500万吨，鳕鱼200万吨。还有虾、蟹、海螺、海参等大约500万吨。同时，朝鲜的水产养殖总量占世界的4％，有着巨大发展潜力。远东海域是俄罗斯最重要的捕鱼区，年捕鱼量达100万吨左右，捕鱼量占全国捕鱼总量的65％，其海洋鱼量占全国总量的90％以上，俄罗斯四大温水海区中的三个(白令海、鄂霍次克海和日本海)位于该海域。主要捕捞对象为鳕类鱼、鲱类鱼、鲑类鱼(西伯利亚鲑鱼、大马哈鱼)、鳟类鱼、鲽鱼、海蟹、抹香鲸、海兽(海狗、海獭、海豹)、青鱼、比目鱼、鱿鱼、秋刀鱼、鲭鱼、鲈鱼等。
继韩国浦项现代、福建紫金、宁波雅戈尔、长春欧亚等一批国内外知名企业落户珲春，海澜之家、罗蒙、森马、今日食品、海上鲜等30余家企业与珲春达成合作意向。上半年，招商引资到位资金15亿元、同比增长31.8%。正谋划推进的图们江三角洲国际旅游合作区、浙江产业园、木产业园、渤海国特色小镇、九乡百村精品民俗旅游、百里珲春河综合治理、互联互通重大基础设施等113个重点项目，总投资1993亿元。
珲春地处东北亚金三角，连三国通五国，与俄罗斯滨海边疆区山水相连、与俄边境线公里，与朝鲜咸镜北道隔江相望、与朝边境线公里，从珲春防川沿图们江至日本海仅15公里，是我国通向东北亚的窗口和欧亚大陆桥的起点之一，也是通过陆海联运从水路到俄、朝、韩东海岸、日本西海岸以及北美、北欧的最近点。拥有5个国家级公路、铁路和江上口岸，新增俄克拉斯基诺口岸、斯拉夫扬卡港等“内贸外运”出入境和中转口岸，以珲春为中心200公里范围内分布着俄、朝10余个优良港口。
珲春拥有高速公路和高速铁路通往国内长春、北京等城市，仅1小时车程的延吉空港开辟了近20条国内外航线 项目建设内容及规模
计划用地面积7.52平方公里，规划总建筑面积9.5平方公里，打造东北亚地区水产品加工集散地，产业园将提供所有水产品的批发、配送、拍卖、代理业务等服务，还可提供检验检测、电子结算、信息、金融、餐饮、休闲娱乐、旅游购物等配套服务的综合服务平台。
项目达产后，年销售收入67340万元，利润22000万元，投资回收期6年（税后,含建设期1.5年），投资利润率22%。
本项目依托国家海洋发展战略，主动承接发达地区的产业转移。通过建立合理的成本分担和利益共享机制，积极与东部经济发达地区探索开展“飞地”合作模式，发展飞地经济。项目的建设对于珲春发展海洋经济起到明显的辐射和带动作用。
珲春市位于祖国的最东方，地处图们江下游中、俄、朝三国交界地带，幅员面积5141.23平方公里，辖英安镇、春化镇、敬信镇、板石镇、哈达门乡、马川子乡、密江乡、杨泡满族乡、三家子满族乡9个乡镇和靖和街道、新安街道、河南街道、近海街道4个街道，居住着汉、朝、满、蒙等11个民族30余万人口，属于边疆县市、民族县市和开放前沿城市，素有“雁鸣闻三国、虎啸撼三疆、花开香三邻、笑语传三邦”之美誉，具有独特的“五大优势”。
独特的区位优势。珲春地处东北亚金三角，连三国通五国，与俄罗斯滨海边疆区山水相连、与俄边境线公里，与朝鲜咸镜北道隔江相望、与朝边境线公里，从珲春防川沿图们江至日本海仅15公里，是我国通向东北亚的窗口和欧亚大陆桥的起点之一，也是通过陆海联运从水路到俄、朝、韩东海岸、日本西海岸以及北美、北欧的最近点。
独特的资源优势。珲春境内分布着吉林省第二大黄金带和亚洲第一大钨矿，铜、铝、锌等有色金属矿产资源储量丰富，人均水资源占有量是全国平均水平的5倍。周边国家海产、矿产、木材等资源十分丰富，开发前景广阔。珲春还是富饶的鱼米之乡，盛产含硒稻米、苹果、延边黄牛、松茸等土特产品和人参、灵芝、鹿茸等名贵药材。
独特的政策优势。珲春拥有国际合作示范区、边境经济合作区、综合保税区、中俄互市贸易区，同时享受沿边开放、东北振兴、边疆民族、西部开发等诸多国字号政策。2012年4月，国务院批设中国图们江区域（珲春）国际合作示范区；2015年9月，吉林省委、省政府出台《关于支持珲春市加快开放发展的若干意见》；2019年，“支持珲春开展海洋经济合作发展示范”成为《中共中央国务院关于支持东北地区深化改革创新推动高质量发展的意见》（中发〔2019〕37号）文件的一项重要内容，这是珲春开放发展史上惊天动地的大事件；2020年1月，吉林省委、省政府再次出台《支持珲春开展海洋经济合作发展示范的意见》，更加凸显了珲春在东北对外开放格局中的重要地位。同时，获批跨境电商综试区和零售商品进口试点城市，获得办理俄海洋捕捞产品通关证明二级审批权限。
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