近日，载着货物总重1341吨的散货船“嘉德长荣”号顺利靠泊深圳市深汕特别合作区小漠国际物流港1#泊位，这标志着小漠国际物流港自开港运营以来首次完成重大件装卸作业。

　　超重件货物装卸属于高风险作业，百吨以上生产设备重量远超港口门机额定载重量，交通、海关、海事等单位深入研讨，决定租赁一艘起重能力为500吨的浮吊船，对海运重型生产设备进行卸船装车，这也是小漠国际物流港首次采用浮吊船装卸作业。作业团队克服连续阴雨天气等困难，4天内圆满完成了作业任务。

　　此次抵港的“嘉德长荣”号从青岛港出发，载有11件比亚迪超重生产设备，包括某大型冲压机的底部、横梁，其中单件货物重量最大达170余吨、最小达80余吨。

　　据深汕汽车工业园有关负责人介绍，根据项目推进计划，今年4月至9月底，共有227件超重生产设备需从浙江宁波、山东济南等地运进园区，其中单个设备最重约270吨。如何保障重型生产设备安全顺畅进入园区，是实现年内投产目标任务的关键一环。

　　经多方研究讨论，决定对车货总重超100吨的重型生产设备（共65件）采取海运方式运至小漠国际物流港，转送至深汕汽车工业园区；对车货总重低于100吨的重型生产设备（共162件）采取陆运方式。最大限度减少装载重型生产设备的大件运输车辆对道路行驶环境的影响。

　　为确保深汕比亚迪汽车工业园二期项目顺利投产，市交通运输局深汕管理局等部门从卸船装车、组织临时交通管制等多方面主动担当作为，为此次运输“保驾护航”。

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